Salta
Avanza la Autopista del Valle de Lerma: Sáenz supervisó las obras
El gobernador Gustavo Sáenz recorrió los frentes de trabajo simultáneos de la megaobra financiada íntegramente con recursos provinciales. Con una extensión de 22 kilómetros, tres puentes estratégicos y un canal pluvial colector de 12 kilómetros, la nueva autopista está proyectada para soportar hasta 40.000 vehículos diarios y dar respuesta al crecimiento vial de los próximos 50 años.
La construcción de la Autopista del Valle de Lerma continúa a paso firme, consolidándose como uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la provincia. En las últimas horas, el gobernador Gustavo Sáenz encabezó una supervisión en terreno para constatar el avance de los múltiples frentes de trabajo que se ejecutan de manera simultánea a lo largo del trazado.
Durante la recorrida, las autoridades verificaron importantes hitos técnicos: ya se concretó el montaje de 36 vigas en el primer nudo vial ubicado sobre la Ruta Provincial N° 24, al tiempo que comenzó la excavación del canal pluvial a la altura del río Rosario y progresan a buen ritmo los movimientos de suelo en los cruces de las rutas provinciales 23 y 22.
“Cuando hablamos de crecimiento, hablamos de hacer obras que trasciendan una gestión”, enfatizó el mandatario salteño durante la inspección. En ese marco, remarcó la visión estratégica del proyecto: “La Autopista del Valle de Lerma la pensamos para el futuro de Salta: para integrar localidades, potenciar la producción, el turismo y generar más oportunidades para miles de familias”.
Detalles de una obra pensada a 50 años
Financiada al 100% con fondos del erario provincial, la traza contempla una extensión total de 22 kilómetros, completamente iluminada con tecnología LED de última generación. La infraestructura fue diseñada estructuralmente para absorber un caudal de hasta 40.000 vehículos diarios, incluyendo cruces a distinto nivel para asegurar la fluidez y seguridad sobre las arterias provinciales preexistentes.
El diseño integral incorpora además tres puentes clave sobre los ríos Pulares y Rosario, un paso elevado sobre las vías del ferrocarril en la zona de Los Vallistos y un canal colector pluvial de 12 kilómetros que se despliega de forma paralela a la autopista para prevenir anegamientos en la región. Con este despliegue, la gestión provincial ratifica la ejecución de obras esenciales para reforzar la seguridad vial, optimizar el transporte productivo y dinamizar el empleo local.