En un paso decisivo para consolidar la integración regional y la competitividad productiva, los ministros de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur, y de Producción y Desarrollo Sustentable, Ignacio Lupión, encabezaron una reunión de trabajo para blindar la ejecución de obras estratégicas en el territorio provincial.

El foco central de la gestión está puesto en el Corredor Bioceánico de Capricornio, el ambicioso proyecto que conectará los océanos Atlántico y Pacífico, posicionando a Salta como un nodo logístico ineludible en el norte argentino.

Durante el encuentro, el ministro Dib Ashur detalló que se están canalizando fondos de organismos multilaterales de crédito por un total de 100 millones de dólares. Estas inversiones, provenientes del Banco Mundial y Fonplata, tienen destinos específicos y estratégicos:

• Nodo Logístico de Güemes: Fortalecimiento de la infraestructura y conectividad vial dentro del parque industrial.

• Ruta Nacional 51: Avances en obras de pavimentación y mejoras técnicas.

• Bypass de Campo Quijano: Una obra fundamental para desviar el tránsito pesado y mejorar la seguridad vial y la fluidez del corredor.

«Estamos coordinando con el BID y otras autoridades para consolidar estas obras clave que permitirán que Salta sea el corazón de la conexión bioceánica», destacó Dib Ashur.

Estrategia para la producción

Por su parte, el ministro Ignacio Lupión subrayó la importancia de alinear la política económica con las necesidades del sector productivo. «Nos enfocamos en priorizar inversiones vinculadas a la logística, que es lo que le da competitividad a nuestros productores para llegar a nuevos mercados», señaló.

La integración regional no solo busca mejorar el tránsito de mercaderías, sino también atraer nuevas inversiones industriales aprovechando la ubicación privilegiada del Parque Industrial de Güemes.

De la mesa de trabajo también formaron parte figuras clave del gabinete provincial: Liliana Corona, secretaria de Financiamiento y Planificación Financiera, Hugo de la Fuente, secretario de Obras Públicas y Carlos Mateo, coordinador del Ministerio de la Producción.

Esta articulación técnica busca garantizar que los proyectos cumplan con los exigentes estándares de los organismos internacionales, asegurando que Salta se transforme en el eje motor del comercio entre ambos océanos.

En un acto que desborda entusiasmo para la comunidad deportiva, el gobernador Gustavo Sáenz y el intendente Efraín Orosco sellaron el acuerdo para la construcción del nuevo Patinódromo Municipal. El proyecto no es solo una obra de infraestructura, sino una respuesta federal a la Escuela Municipal «Salta Team Speed» y a cientos de jóvenes que, pese a no tener pista propia, vienen cosechando medallas en todo el país.

Durante la firma, Sáenz destacó la decisión política de descentralizar las obras de alto rendimiento. «Esta pista de nivel nacional e internacional no estará en Capital, sino en El Carril», afirmó el mandatario, vinculando este proyecto con la reciente pista de atletismo en Cachi y la futura cancha de básquet en Cerrillos.

Para el Gobernador, la inversión en deportes es una prioridad social: «Un chico haciendo deportes es uno menos en la calle. Cada vez que se abre un complejo deportivo, se abre una esperanza y educación en valores».

El patinódromo contará con especificaciones técnicas que permitirán recibir torneos oficiales. Se emplazará en la zona de Estación Zuviría y tendrá un circuito ovalado de 200 metros de longitud interna con una superficie de 1.314 m² destinados puramente a la competición, con un ancho de 6 metros. Además, incluye una zona de seguridad exterior, zona de descanso interior, barandas metálicas de resguardo e iluminación LED de última generación.

El proyecto integral contempla muros de contención, accesos peatonales y una forestación perimetral para integrar la pista con el paisaje local.

El intendente Orosco subrayó que El Carril funcionará como una «ciudad nodal», recibiendo a patinadores de Chicoana, Coronel Moldes, Cerrillos, La Viña y Salta Capital. Por su parte, el profesor Jorge Eckhardt, de la escuela Salta Team Speed, expresó la emoción de toda una disciplina que finalmente tendrá su «casa» reglamentaria.

La obra será financiada por la Provincia a través de la Secretaría del Interior y ejecutada por el municipio carrileño. El plazo estimado de concreción es de seis meses, por lo que antes de fin de año el Valle de Lerma podría estar inaugurando su nueva joya deportiva.

El frío no solo trae bajas temperaturas al norte argentino; trae consigo la indignante confirmación de una desigualdad estructural que el Gobierno Nacional parece no estar dispuesto a resolver. El gobernador Gustavo Sáenz rompió el silencio con una crítica feroz hacia la falta de previsibilidad y la ausencia de inversiones que condenan a la región a una incertidumbre energética constante.

El mandatario provincial fue tajante al recordar la deuda histórica que la Argentina tiene con el suelo salteño. «Salta fue durante décadas una provincia que le dio gas a la Argentina. Desde nuestra tierra salió energía para abastecer y hacer crecer al país», sentenció Sáenz.

Sin embargo, el presente muestra una cara cruel: hoy los salteños, que históricamente aportaron al desarrollo del centro del país, se ven obligados a gestionar recursos básicos como si se tratara de una limosna. «No podemos aceptar que hoy tengamos que estar mendigando algo que históricamente aportamos nosotros», disparó el gobernador, dejando en claro que el reclamo no es un pedido de favor, sino una exigencia de justicia.

La falta de certezas técnicas en el abastecimiento de gas no es solo un problema doméstico; es un ancla para la actividad productiva. Industrias, comercios y miles de familias en el norte ven comprometida su planificación cada vez que desciende el termómetro. Para Sáenz, esta situación ha sido «naturalizada» de forma peligrosa por las autoridades nacionales, mientras el norte sigue esperando las inversiones definitivas que nunca llegan.

«Quiero ser muy claro: el norte argentino merece previsibilidad. No podemos seguir siendo argentinos de segunda», enfatizó el mandatario, apuntando directamente contra la visión centralista que posterga a las provincias del NOA en el reparto de oportunidades y respeto institucional.

El descargo de Sáenz resuena como un grito de guerra federal en un contexto donde el interior profundo parece quedar fuera de las prioridades de la agenda nacional. Al asegurar que «lo que estamos pidiendo no es un privilegio: es lo que le corresponde a nuestra gente», el gobernador reafirmó que elevará el reclamo ante las autoridades competentes para defender los intereses de la provincia.