Connect with us

Salta

¿El fin de la Tolerancia Cero en Salta? El polémico proyecto que busca «devolver el brindis» a las rutas

A doce años de la prohibición absoluta, un grupo de diputados propone elevar el límite de alcoholemia a 0,5 g/l. Argumentan que la medida actual asfixia al turismo y a la gastronomía. Mientras los sectores económicos celebran la «racionalidad», las organizaciones de seguridad vial advierten sobre un posible retroceso en la protección de la vida.

Publicado

de

⏱️ 3 mins de lectura

La Legislatura salteña se prepara para uno de los debates más eléctricos del 2026. A poco de cumplirse el ciclo de doce años bajo el régimen de «Tolerancia Cero», los diputados Patricio Peñalba Arias, Fabio Enrique López y Héctor Raúl Vargas han pateado el tablero con un proyecto que busca reformar la Ley Provincial 7846 para permitir hasta 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.

La iniciativa no es solo una reforma técnica; es un cambio de paradigma que pone en la balanza dos valores en tensión: el desarrollo económico del turismo y la vitivinicultura frente al rigor preventivo de la seguridad vial.

Los autores del proyecto sostienen que la prohibición absoluta ha generado «tensiones» innecesarias en sectores clave de la provincia. Con Salta consolidada como un destino internacional y los Valles Calchaquíes en su apogeo, el proyecto sugiere que el rigor actual atenta contra la experiencia turística y el consumo responsable en el sector gastronómico.

Para los impulsores, el límite de 0,5 no es un invento local, sino un estándar internacional «razonable» que permitiría a los sectores productivos respirar sin fomentar la irresponsabilidad.

Un sistema de multas escalonado

El proyecto propone dejar de tratar a todos los infractores por igual. Se establecería un sistema de sanciones progresivas:

  • De 0,5 a 1 g/l: Multas de 300 a 800 unidades fijas, retención de licencia y hasta un año de inhabilitación.

  • Más de 1 g/l: Penas severas de hasta 1.000 unidades fijas y dos años de inhabilitación.

  • Agravantes: Las penas se duplicarán si viajan menores, personas vulnerables o si se trata de transporte público y de carga, intentando blindar la seguridad de los más indefensos.

El debate que parte a la sociedad

La polémica está servida. Quienes apoyan la reforma consideran que la Tolerancia Cero fue una medida efectista que no terminó con los accidentes graves —generalmente asociados a niveles de alcohol muy superiores al 0,5— y que penaliza injustamente al conductor que bebe una copa de vino en una cena.

Por otro lado, los defensores de la ley vigente aseguran que «el alcohol no sabe de promedios» y que cualquier flexibilización es un mensaje peligroso que costará vidas. En una provincia que aún llora tragedias viales recientes, la idea de «relajar» los controles genera un rechazo inmediato en las asociaciones de familiares de víctimas.

La pregunta que queda en el aire: ¿Es posible potenciar la gastronomía y el turismo de altura sin poner en riesgo la seguridad en las rutas, o estamos ante un retroceso que pagaremos con siniestralidad?

El periodo de sesiones ordinarias de marzo será el escenario donde la política salteña deberá decidir si la Tolerancia Cero cumplió su ciclo o si sigue siendo la única barrera contra la muerte al volante.

💬
¿Qué opinás de esta noticia? Dejá tu comentario y sumate al debate con los lectores en Facebook.
Ver debate en Facebook

Salta

Tragedia en el fútbol amateur: dos muertes exponen la falta de controles en Salta

Fallecieron mientras jugaban durante el fin de semana. El trágico suceso vuelve a exponer la ausencia de aptos físicos, la falta de cobertura de seguros, la precariedad en las canchas y el silencio de la dirigencia política para regular el fútbol amateur.

Publicado

de

⏱️ 2 mins de lectura

Un profundo dolor y una creciente ola de indignación sacuden a la provincia de Salta tras confirmarse el fallecimiento de dos futbolistas en pleno desarrollo de partidos de fútbol amateur durante el último fin de semana. Lejos de tratarse de hechos aislados, esta doble tragedia vuelve a poner bajo la lupa una problemática estructural: la falta absoluta de controles médicos, la precariedad de las instalaciones y la desidia de organizadores que lucran con el deporte barrial.

A pesar de que los torneos comerciales y amateurs mueven importantes sumas de dinero a través del cobro de inscripciones, planillas semanales y cantinas, los organizadores entregan a cambio premios paupérrimos y se desentienden de la integridad física de los deportistas. Las competencias se realizan de manera masiva sin exigir certificados de apto físico ni evaluaciones médicas previas, exponiendo a participantes de distintas edades a exigencias cardíacas extremas sin ningún tipo de prevención ni equipo de primeros auxilios.

A esta situación se suma la indefensión en materia de cobertura. En la mayoría de los predios no se cuenta con pólizas de seguro de salud o de vida, dejando a los futbolistas y a sus familias completamente desamparados ante cualquier fatalidad. Asimismo, árbitros y jugadores quedan a menudo expuestos a episodios de violencia sin esquemas mínimos de seguridad privada ni presencia policial.

El impacto de este vacío reglamentario recae directamente sobre el Estado. Cuando suceden estas emergencias, ante la ausencia de coberturas privadas en las ligas, es el sistema público de salud el que debe responder de urgencia, demandando la movilización de ambulancias y costosos operativos de las fuerzas de seguridad.

Pese a la masividad y al riesgo latente en cada jornada deportiva, desde el ámbito legislativo aún no se han impulsado ordenanzas municipales ni leyes provinciales efectivas para regular, fiscalizar y ordenar esta actividad comercial. La falta de un marco normativo estricto sigue cobrándose vidas en suelo salteño, ante la pasividad de un sector que continúa funcionando sin garantías.

💬
¿Qué opinás de esta noticia? Dejá tu comentario y sumate al debate con los lectores en Facebook.
Ver debate en Facebook
Continue Reading

Salta

«El federalismo es progreso»: Gustavo Sáenz exigió a Nación que las obras del Belgrano Cargas en Salta sean obligatorias

El Gobernador reclamó que la ejecución de los ramales C-14 y C-15 se incluya sin carácter de optativo en los pliegos de licitación del ferrocarril. Advirtió sobre los altos costos logísticos para la producción local y convocó al arco político y productivo de la región a unirse en el reclamo.

Publicado

de

⏱️ 3 mins de lectura

El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, elevó un firme reclamo al Gobierno Nacional para exigir que la ejecución de las obras en los ramales C-14 y C-15 del Ferrocarril Belgrano Cargas sean establecidas como obligatorias en los pliegos de licitación y no queden a criterio optativo de las empresas privadas.

El mandatario detalló que desde hace más de un mes lleva adelante gestiones ante la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte de la Nación para revertir la redacción actual de los pliegos. En ese contexto, mantuvo un encuentro con las siete cámaras que integran la Mesa Productiva y Empresarial de Salta, con quienes acordó impulsar un reclamo conjunto en defensa de los intereses provinciales.

«La licitación del Belgrano Cargas nos ha unido más que nunca a los salteños. Vengo hablando de esto hace un mes con todos los actores del Gobierno Nacional y les he solicitado que los ramales C-14 y C-15, tan importantes para Salta, también sean incluidos como obras obligatorias. Lamentablemente, aquellos que hicieron los pliegos se olvidaron de esta parte de Argentina y los pusieron como optativos», remarcó Sáenz.

En su argumentación, el Gobernador advirtió que la falta de infraestructura ferroviaria adecuada profundiza las desigualdades históricas del Norte Grande y condiciona de forma severa la competitividad de la producción regional. Según detalló, el costo logístico para trasladar mercadería hacia el puerto de Rosario resulta entre un 30% y un 40% más costoso en comparación con otras provincias. «Cuesta mucho más caro llevar nuestros productos al puerto de Rosario que de Rosario a Ámsterdam. No nos podemos dar el lujo de esperar 50 años más y de que una, dos o tres empresas tengan la voluntad de hacer estas obras», aseveró.

Sáenz subrayó la importancia geopolítica de los tendidos ferroviarios en cuestión, recordando que el ramal C-14 conecta directamente con Chile y el C-15 con Bolivia, convirtiéndose en vías fundamentales para la integración transfronteriza y la salida al Pacífico. «Los ramales no pueden quedar sujetos a la voluntad de unas pocas empresas. Las obras deben ser obligatorias porque depende de eso el futuro y el progreso de nuestra querida provincia y de todo el norte argentino», afirmó.

Por último, el mandatario hizo un llamado a la unidad de los legisladores nacionales y referentes del Norte Grande, dejando de lado banderas partidarias: «Les pido humildemente a todos los senadores nacionales, a los diputados nacionales por Salta y a todos los que integran el Norte Grande que nos acompañen. Lo que está en juego es el futuro de Salta. El federalismo es progreso».

💬
¿Qué opinás de esta noticia? Dejá tu comentario y sumate al debate con los lectores en Facebook.
Ver debate en Facebook
Continue Reading

Salta

Ultimo día de la Feria del Libro de Salta

Durante cinco jornadas el encuentro reunió actividades de literatura, arte, pensamiento y nuevas voces

Publicado

de

⏱️ 3 mins de lectura

Concluye hoy la XVI Feria del Libro de Salta que se viene desarrollando desde el 8 de octubre en la Usina Cultural, con una programación que propone cinco jornadas de encuentros entre escritores, lectores, artistas, editoriales, instituciones educativas y distintos sectores de la comunidad.

La agenda incluyó presentaciones de libros, talleres, charlas, actividades escénicas, intervenciones artísticas, espacios de lectura, propuestas para infancias y adolescentes, música, cine y encuentros vinculados con la memoria, la identidad y las nuevas formas de producción cultural.

Hoy lunes 12, a partir de las 15 se realizará el taller infantil “Adultos que Narran”, niños que Cuentan, destinado a niños y niñas de 5 a 12 años acompañados por un adulto. La programación continuará con presentaciones vinculadas con la literatura reciente del Noroeste argentino, la historia provincial y distintas obras de narrativa.

A las 17 se presentará “Un paseo por la Salta colonial”, una propuesta literaria y musical con participación de Argentina Mónico, Arturo Botelli, Raquel Espinosa, Carlos Maita, Teresita Gutiérrez, Susana Pellegrino, Mercedes Villagra y el ballet Raíces Salteñas, dirigido por Mercedes Villagra y Ezequiel Carabajal.

La última jornada también incluirá el taller Leer y escribir en la era de la IA, con participación de Tomás Balmaceda y Sergio Grabosky y coordinación de Matías Hessling; Batallas Hip Hop; y el Espacio Kusch, donde se presentará el proyecto de digitalización del Archivo sonoro de Rodolfo Kusch y se estrenará el documental De solo estar. Las huellas de la escucha de Rodolfo Kusch. A las 18:30, el Teatro será escenario de El Golpe no calla las voces que luchan. 50 años de memoria, una propuesta que articula música y literatura. El cierre contará además con presentaciones editoriales y, a las 20, la presentación de Un destino común, de Lucrecia Martel.

De esta manera, la XVI Feria del Libro de Salta propuso una agenda que articula literatura, pensamiento, educación, memoria, identidad, diversidad, infancias, nuevas tecnologías, música, teatro, danza y distintas expresiones de la cultura contemporánea. La Usina Cultural fue durante cinco días un espacio de encuentro para autores, editoriales, artistas, instituciones y lectores, con actividades distribuidas entre el Café Literario, el SUM, el Teatro, la Sala de Formación, el Hall del Teatro, el Anfiteatro, Mundo Pequeño y los espacios al aire libre.

💬
¿Qué opinás de esta noticia? Dejá tu comentario y sumate al debate con los lectores en Facebook.
Ver debate en Facebook
Continue Reading

Facebook

[facebook.com/regionsaltasur/](https://facebook.com/regionsaltasur/)...

+ Leídas

Copyright © 2026. Todos los derechos reservados. Director: Sebastián Javier Rocha. GRUPO Salta Sur. - Domicilio: Sirio Libanes 1011. CP (A4440) Metán - Salta - Argentina. Propiedad Intelectual: En Trámite - En linea desde el año 2018

FM 102.5
AL AIRE
SALTA SUR: Cargando programa...
🌤️ --°C METÁN
Compartir