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Salta

Gendarmería destruyó más de tres toneladas de droga secuestradas en Salta

Los estupefacientes, valuados en sumas millonarias, pertenecían a incautaciones realizadas por seis escuadrones de la fuerza en Salta. El histórico cargamento de cocaína y marihuana fue trasladado bajo un estricto operativo de seguridad hacia la provincia de Jujuy para su quema.

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En un procedimiento de enorme impacto logístico e institucional en la lucha contra el crimen organizado, efectivos de la Gendarmería Nacional Argentina, dependientes de la Región IX “Salta”, llevaron a cabo la destrucción total de un gigantesco cargamento que superaba las tres toneladas de droga. Las sustancias ilícitas eran el resultado directo de decenas de operativos de control, investigaciones federales y patrullajes preventivos ejecutados en distintos puntos estratégicos del norte de nuestra provincia.

Las más de tres toneladas destruidas corresponden al fruto del trabajo de los Escuadrones 45 “Salta”, 20 “Orán”, 22 “San Antonio de Los Cobres”, 52 “Tartagal”, 54 “Aguaray” y 61 “Salvador Mazza”. Estas dependencias de frontera y de rutas clave blindan el corredor del norte salteño frente al accionar de las bandas narcocriminales.

Las cifras del operativo exponen la magnitud del material que fue retirado definitivamente del mercado ilegal y de las calles. En total, el personal de la fuerza nacional contabilizó y fiscalizó el traslado de 1.657 kilos con 004 gramos de máxima pureza de Cocaína y 1.405 kilos con 024 gramos de Marihuana (Cannabis Sativa).

Para proceder a la eliminación física de los estupefacientes de manera segura y controlada, se montó un riguroso dispositivo de seguridad que custodió los camiones de la fuerza a lo largo del trayecto interprovincial. El destino final del cargamento fue un Complejo Minero – Forestal Siderúrgico ubicado en el departamento de Palpalá, provincia de Jujuy, cuyas instalaciones y hornos industriales permitieron realizar la quema completa del cargamento bajo la correspondiente supervisión de las autoridades judiciales federales.

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Salta

Tragedia en el fútbol amateur: dos muertes exponen la falta de controles en Salta

Fallecieron mientras jugaban durante el fin de semana. El trágico suceso vuelve a exponer la ausencia de aptos físicos, la falta de cobertura de seguros, la precariedad en las canchas y el silencio de la dirigencia política para regular el fútbol amateur.

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Un profundo dolor y una creciente ola de indignación sacuden a la provincia de Salta tras confirmarse el fallecimiento de dos futbolistas en pleno desarrollo de partidos de fútbol amateur durante el último fin de semana. Lejos de tratarse de hechos aislados, esta doble tragedia vuelve a poner bajo la lupa una problemática estructural: la falta absoluta de controles médicos, la precariedad de las instalaciones y la desidia de organizadores que lucran con el deporte barrial.

A pesar de que los torneos comerciales y amateurs mueven importantes sumas de dinero a través del cobro de inscripciones, planillas semanales y cantinas, los organizadores entregan a cambio premios paupérrimos y se desentienden de la integridad física de los deportistas. Las competencias se realizan de manera masiva sin exigir certificados de apto físico ni evaluaciones médicas previas, exponiendo a participantes de distintas edades a exigencias cardíacas extremas sin ningún tipo de prevención ni equipo de primeros auxilios.

A esta situación se suma la indefensión en materia de cobertura. En la mayoría de los predios no se cuenta con pólizas de seguro de salud o de vida, dejando a los futbolistas y a sus familias completamente desamparados ante cualquier fatalidad. Asimismo, árbitros y jugadores quedan a menudo expuestos a episodios de violencia sin esquemas mínimos de seguridad privada ni presencia policial.

El impacto de este vacío reglamentario recae directamente sobre el Estado. Cuando suceden estas emergencias, ante la ausencia de coberturas privadas en las ligas, es el sistema público de salud el que debe responder de urgencia, demandando la movilización de ambulancias y costosos operativos de las fuerzas de seguridad.

Pese a la masividad y al riesgo latente en cada jornada deportiva, desde el ámbito legislativo aún no se han impulsado ordenanzas municipales ni leyes provinciales efectivas para regular, fiscalizar y ordenar esta actividad comercial. La falta de un marco normativo estricto sigue cobrándose vidas en suelo salteño, ante la pasividad de un sector que continúa funcionando sin garantías.

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Salta

«El federalismo es progreso»: Gustavo Sáenz exigió a Nación que las obras del Belgrano Cargas en Salta sean obligatorias

El Gobernador reclamó que la ejecución de los ramales C-14 y C-15 se incluya sin carácter de optativo en los pliegos de licitación del ferrocarril. Advirtió sobre los altos costos logísticos para la producción local y convocó al arco político y productivo de la región a unirse en el reclamo.

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El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, elevó un firme reclamo al Gobierno Nacional para exigir que la ejecución de las obras en los ramales C-14 y C-15 del Ferrocarril Belgrano Cargas sean establecidas como obligatorias en los pliegos de licitación y no queden a criterio optativo de las empresas privadas.

El mandatario detalló que desde hace más de un mes lleva adelante gestiones ante la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte de la Nación para revertir la redacción actual de los pliegos. En ese contexto, mantuvo un encuentro con las siete cámaras que integran la Mesa Productiva y Empresarial de Salta, con quienes acordó impulsar un reclamo conjunto en defensa de los intereses provinciales.

«La licitación del Belgrano Cargas nos ha unido más que nunca a los salteños. Vengo hablando de esto hace un mes con todos los actores del Gobierno Nacional y les he solicitado que los ramales C-14 y C-15, tan importantes para Salta, también sean incluidos como obras obligatorias. Lamentablemente, aquellos que hicieron los pliegos se olvidaron de esta parte de Argentina y los pusieron como optativos», remarcó Sáenz.

En su argumentación, el Gobernador advirtió que la falta de infraestructura ferroviaria adecuada profundiza las desigualdades históricas del Norte Grande y condiciona de forma severa la competitividad de la producción regional. Según detalló, el costo logístico para trasladar mercadería hacia el puerto de Rosario resulta entre un 30% y un 40% más costoso en comparación con otras provincias. «Cuesta mucho más caro llevar nuestros productos al puerto de Rosario que de Rosario a Ámsterdam. No nos podemos dar el lujo de esperar 50 años más y de que una, dos o tres empresas tengan la voluntad de hacer estas obras», aseveró.

Sáenz subrayó la importancia geopolítica de los tendidos ferroviarios en cuestión, recordando que el ramal C-14 conecta directamente con Chile y el C-15 con Bolivia, convirtiéndose en vías fundamentales para la integración transfronteriza y la salida al Pacífico. «Los ramales no pueden quedar sujetos a la voluntad de unas pocas empresas. Las obras deben ser obligatorias porque depende de eso el futuro y el progreso de nuestra querida provincia y de todo el norte argentino», afirmó.

Por último, el mandatario hizo un llamado a la unidad de los legisladores nacionales y referentes del Norte Grande, dejando de lado banderas partidarias: «Les pido humildemente a todos los senadores nacionales, a los diputados nacionales por Salta y a todos los que integran el Norte Grande que nos acompañen. Lo que está en juego es el futuro de Salta. El federalismo es progreso».

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Ultimo día de la Feria del Libro de Salta

Durante cinco jornadas el encuentro reunió actividades de literatura, arte, pensamiento y nuevas voces

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Concluye hoy la XVI Feria del Libro de Salta que se viene desarrollando desde el 8 de octubre en la Usina Cultural, con una programación que propone cinco jornadas de encuentros entre escritores, lectores, artistas, editoriales, instituciones educativas y distintos sectores de la comunidad.

La agenda incluyó presentaciones de libros, talleres, charlas, actividades escénicas, intervenciones artísticas, espacios de lectura, propuestas para infancias y adolescentes, música, cine y encuentros vinculados con la memoria, la identidad y las nuevas formas de producción cultural.

Hoy lunes 12, a partir de las 15 se realizará el taller infantil “Adultos que Narran”, niños que Cuentan, destinado a niños y niñas de 5 a 12 años acompañados por un adulto. La programación continuará con presentaciones vinculadas con la literatura reciente del Noroeste argentino, la historia provincial y distintas obras de narrativa.

A las 17 se presentará “Un paseo por la Salta colonial”, una propuesta literaria y musical con participación de Argentina Mónico, Arturo Botelli, Raquel Espinosa, Carlos Maita, Teresita Gutiérrez, Susana Pellegrino, Mercedes Villagra y el ballet Raíces Salteñas, dirigido por Mercedes Villagra y Ezequiel Carabajal.

La última jornada también incluirá el taller Leer y escribir en la era de la IA, con participación de Tomás Balmaceda y Sergio Grabosky y coordinación de Matías Hessling; Batallas Hip Hop; y el Espacio Kusch, donde se presentará el proyecto de digitalización del Archivo sonoro de Rodolfo Kusch y se estrenará el documental De solo estar. Las huellas de la escucha de Rodolfo Kusch. A las 18:30, el Teatro será escenario de El Golpe no calla las voces que luchan. 50 años de memoria, una propuesta que articula música y literatura. El cierre contará además con presentaciones editoriales y, a las 20, la presentación de Un destino común, de Lucrecia Martel.

De esta manera, la XVI Feria del Libro de Salta propuso una agenda que articula literatura, pensamiento, educación, memoria, identidad, diversidad, infancias, nuevas tecnologías, música, teatro, danza y distintas expresiones de la cultura contemporánea. La Usina Cultural fue durante cinco días un espacio de encuentro para autores, editoriales, artistas, instituciones y lectores, con actividades distribuidas entre el Café Literario, el SUM, el Teatro, la Sala de Formación, el Hall del Teatro, el Anfiteatro, Mundo Pequeño y los espacios al aire libre.

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