Frente a la inminente llegada de la temporada de lluvias estivales y con el objetivo de mitigar riesgos hídricos en los sectores más vulnerables de la ciudad, la Municipalidad de San José de Metán puso en marcha un esquema integral de contingencia y prevención.

En ese marco, la Subsecretaría de Seguridad local —encabezada por el Dr. Federico Delgado— y el área de Protección Civil mantuvieron una reunión técnica con Matías Garrones y Alejandra Torres, representantes de la Subsecretaría de Defensa Civil de la Provincia de Salta. Del encuentro participaron además dotaciones de Bomberos, Policía de la Provincia, empresas prestadoras de servicios públicos y diversas dependencias operativas del municipio, con el fin de ultimar los detalles del Protocolo de Actuación ante Inundaciones.

La articulación interinstitucional definió una serie de medidas de acción directa para brindar respuestas rápidas y ordenadas ante tormentas severas o crecidas repentinas:

• Despliegue territorial: Distribución estratégica de cuadrillas y equipos de respuesta rápida en distintos puntos críticos de la ciudad.

• Coordinación de servicios esenciales: Establecimiento de líneas directas de contacto para intervenir sin demoras ante cortes del suministro eléctrico, caída de ramas o fallas en el servicio de agua.

• Enlace con emergencias: Optimización de los canales de comunicación y alerta temprana articulados con el Sistema de Emergencias 911.

• Centros de asistencia: Determinación y acondicionamiento preventivo de espacios físicos para la recepción, contención y asistencia de familias que pudieran verse damnificadas por temporales.

• Recursos del sector privado: Formalización de mecanismos de colaboración con empresas locales y vecinos que puedan sumar maquinaria pesada, vehículos y logística de apoyo.

Desde el municipio remarcaron que este protocolo se complementa con las labores que se vienen ejecutando de manera sostenida a lo largo de todo el año, focalizadas en el desmalezado, retiro de sedimentos y limpieza profunda de canales pluviales y bocas de tormenta en distintos barrios para garantizar el rápido escurrimiento de las aguas.

La ciudad de San José de Metán vivió una verdadera fiesta cultural este fin de semana con el cierre oficial de la edición del Octubre Cultural. La emblemática Plaza San Martín reunió a alumnos, profesores, músicos locales y familias que se acercaron para disfrutar de una noche a pura música y danz

El espectáculo central, denominado “Voces y Cuerdas, Cosechas de Canciones”, tuvo como grandes protagonistas a los alumnos del Taller de Guitarra de la Casa de la Cultura —dirigido por el profesor Silvio Morales— y a los integrantes del Taller de Canto Folclórico Argentino y Latinoamericano, a cargo de Anatolio Fernández.

La velada también contó con la participación estelar de la Academia Municipal Raíces Salteñas y el aporte musical de los integrantes de la Banda Municipal, Luis Paz y Chiqui Soria, quienes enriquecieron el repertorio folclórico de la noche.

Desde el municipio destacaron la importancia de brindar espacios de expresión a los artistas locales. «Fue una alegría ver a nuestros alumnos sobre el escenario, acompañados por sus profesores y el cariño del público. Cada interpretación mostró el trabajo que realizan durante el año y las ganas de seguir aprendiendo», señalaron desde la organización.

De esta manera, con el talento de sus vecinos y el fuerte compromiso con las expresiones artísticas locales, Metán coronó con éxito un nuevo mes dedicado a la cultura.

El cruce por la estación de peaje de Cabeza de Buey, sobre la Ruta Nacional 9/34, atraviesa un colapso operativo absoluto que combina demoras extremas, quejas por conectividad, sanciones tarifarias en plena pista y la falta de obras estructurales sobre la calzada.

A las interminables hileras de vehículos que se extienden a lo largo de cientos de metros sobre la cinta asfáltica, se suma el reclamo contundente de los usuarios habituales: incluso el sistema de Telepase presenta serias demoras para registrar los pasos y levantar las barreras. De acuerdo con el testimonio de conductores y transportistas, la escasa cobertura y la deficiente señal de telefonía e internet que afecta a ese sector de la traza ralentiza la validación digital de las pasadas, transformando lo que debería ser un cobro dinámico e instantáneo en otro cuello de botella.

El cuadro se vuelve aún más caótico para aquellos automovilistas que no disponen del lector electrónico, la empresa concesionaria Autovías del NOA mantiene a un operario sobre la cinta asfáltica que realiza el cobro vehículo por vehículo mediante un posnet de Mercado Pago.

En esa transacción no solo se aplica el cobro de la doble tarifa —a modo de penalización económica por no estar adherido al sistema obligatorio—, sino que el tiempo que insume tipear y esperar la acreditación bancaria con señal deficiente paraliza por completo el flujo vehicular. El resultado son esperas que superan ampliamente la media hora, con camiones de gran porte y autos particulares varados a paso de hombre.

La rigidez y celeridad de la prestataria para sancionar económicamente a los usuarios contrasta de manera elocuente con el mantenimiento real del trazado. Lejos de registrarse obras integrales de pavimentación profunda o ampliación a cuatro carriles, las intervenciones en el tramo se limitan a un escaso bacheo superficial en los sectores más detonados.

En el tristemente célebre «corredor de la muerte», los conductores deben afrontar recargos tarifarios y pérdidas de tiempo en una ruta llena de parches. Vecinos y sectores productivos reiteran el reclamo ante Vialidad Nacional y los organismos de control para que se exijan inversiones reales y no meros paliativos recaudatorios.