Salta
Corredor Bioceánico: Sáenz acordó con Nación obras estratégicas en los ramales C14 y C15
El gobernador mantuvo una reunión crucial en Buenos Aires con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli. Con el respaldo en pleno del sector empresario y productivo salteño, se garantizó la inclusión obligatoria de obras en el Ramal C14 y el financiamiento internacional para la reactivación del C15.
En una jornada determinante para la infraestructura productiva y el posicionamiento geopolítico del Norte Grande, el gobernador Gustavo Sáenz encabezó una comitiva provincial que logró un acuerdo estratégico con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, para concretar las obras de recuperación y optimización en los ramales ferroviarios Belgrano C14 y C15.
Durante el encuentro, en el que participaron autoridades de Belgrano Cargas y del Ministerio de Economía nacional, se fijó el mecanismo técnico para avanzar de inmediato: por un lado, se incluirá una adenda obligatoria en el pliego licitatorio del Ramal C14 para impulsar y potenciar la inversión minera en la Puna. Por el otro, se dejó asentado el compromiso para ejecutar la reconstrucción del Ramal C15 mediante esquemas de financiamiento internacional. Ambos trazados resultan vertebrales para consolidar la salida al Océano Pacífico a través del Corredor Bioceánico.
«Conseguimos un compromiso concreto y nos vamos muy felices. Estos dos ramales no eran un tema optativo, sino una prioridad obligatoria para el crecimiento, la competitividad y el progreso de Salta», enfatizó el mandatario salteño al término de las gestiones. Por su parte, Diego Santilli subrayó que las resoluciones adoptadas están alineadas con la visión de desarrollo productivo y la integración geopolítica que impulsa el Gobierno Nacional junto al sector privado.
Un aspecto destacado del logro político fue el respaldo de la mesa empresarial en pleno, representada por los titulares de la Cámara de Minería, CAPEMISA, la Unión Industrial de Salta, la Sociedad Rural Salteña, la Cámara de Comercio e Industria, la Cámara de Turismo y Prograno, quienes celebraron la restitución del tren de carga como un motor indispensable para abaratar costos logísticos y conectar la producción regional con los mercados del mundo.