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Nacionales

Dos muertos y graves destrozos en Entre Ríos por un temporal

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Además de las víctimas, cuyo auto fue arrastrado por la corriente, la tormenta afectó a gran parte de la provincia y provocó daños en escuelas, polideportivos, terminales de ómnibus, además de caída de árboles y postes de luz, cortes de rutas.

Dos personas murieron este miércoles luego de ser arrastradas con su auto por un arroyo que sobrepasó la ruta nacional 14 en Entre Ríos a raíz del temporal de lluvias y vientos que afectó a esa región y provocó destrozos en varias ciudades, por lo que el gobernador, Rogelio Frigerio (PRO), adelantó que solicitará ayuda al Gobierno nacional.

El accidente ocurrió cerca de la localidad de Colonia Elía, en el kilómetro 99 de la autovía, donde desde las primeras horas de este miércoles el agua cubrió ambos sentidos de la ruta, un camión despistó y se cortó el tránsito por varias horas, informó a Télam la policía provincial.

Una mujer que se trasladaba por la ruta contó que logró ver cómo un auto Volkswagen Vento despistó del carril por el agua que cubría la ruta, y fue arrastrado por el arroyo que pasa por el lugar.

Cerca de las 11, personal de Bomberos Voluntarios halló el vehículo dentro de un campo, a unos 200 metros de la banquina, en sentido inverso y sumergido en el agua del sector.

Luego de una hora de trabajo con una grúa, encontraron fallecidos a Silvino Pereyra y la ciudadana brasileña Lenhart Kener, ambos domiciliados en la ciudad bonaerense de Chacabuco.

En el lugar trabajaron dotaciones de Bomberos Voluntarios de Concepción del Uruguay, Colonia Elía y Ceibas, personal de la Policía de Entre Ríos, de Gendarmería Nacional y de Caminos del Río Uruguay (Crusa).

El temporal afectó a gran parte de la provincia y provocó daños en escuelas, polideportivos, terminales de ómnibus, además de caída de árboles y postes de luz, cortes de rutas y se volvió imposible de transitar por distintos caminos rurales y accesos a pueblos.

Villaguay, en el centro de Entre Ríos, fue una de las ciudades más afectadas, donde la destrucción de las redes eléctricas dejó a casi toda la ciudad sin luz, y varias estructuras privadas y públicas completamente destruidas.

Allí se relevaron numerosas roturas en viviendas y vehículos, gran cantidad de árboles caídos, más de 25 voladuras de techos, y destrozos en el Colegio Nacional, en la Escuela Urquiza, en el Polideportivo Municipal y en la nueva terminal.

El polideportivo quedó reducido a chapas y columnas esparcidas por el predio, mientras que en la Terminal se cayó el techo, y se detectaron quebraduras en las paredes y columnas.

Si bien las autoridades dijeron que el predio funciona con normalidad, solicitaron que nadie se acerque «si no es de extrema necesitad» ya que se mantiene un «alerta por la situación de riesgo» en el lugar.

Ante este panorama, el gobernador Frigerio viajó a la ciudad donde aseguró que los efectos eran «devastadores», al igual que «en algunas otras ciudades», por lo que se hacía un relevamiento en detalle de los daños.

En ese sentido, apuntó que «hace falta reconstruir los techos, reponer colchones, y es necesario asistir también con alimentos».

«Estamos revisando también con los intendentes de los lugares afectados, vamos a estar donde se necesite», dijo Frigerio al encabezar allí la reunión del Comité de Emergencia, y adelantó que pedirá asistencia de Nación.

El departamento Uruguay, sobre el este de Entre Ríos, era otra de las zonas más afectadas por el temporal, dado que la ciudad de Basavilbaso quedó más de una hora sin el energía eléctrica por ráfagas de viento de más de 70 kilómetros por hora, que también generaron caída de árboles, postes, luminaria y cables.

Además, una pareja de adultos mayores quedó atrapada en el interior de su casa ante la caída de un árbol, y el Municipio recomendó transitar las calles «sólo si es estrictamente necesario».

Otras zonas afectadas

Rocamora, a unos 10 kilómetros de Basavilbaso, sufrió el corte del servicio de luz; en Colonia San José del Monte varias empresas avícolas y rurales registraron severos daños, al igual que en Villa San Marcial y otras zonas rurales.

En Libaros, a 16 kilómetros de Basavilbaso, los fuertes vientos, actividad eléctrica, granizo y lluvia provocó la voladura de techos y chapas de viviendas y granjas, y la caída de postes de luz y teléfono.

Concepción del Uruguay, 65 kilómetros más al este, registró numerosos barrios con viviendas inundadas, calles de tierra intransitables, caída de árboles y postes de luz y desborde de zanjones.

Del otro lado de la provincia, más cerca de la costa del río Paraná, el temporal también generó destrozos en varias localidades y caminos.

En la capital entrerriana los fuertes vientos y la lluvia caída provocaron anegamientos en calles y caminos de distintos barrios, caída de postes y árboles, y el colapso de la estructura de una escuela en construcción.

Victoria también sufrió el fuerte temporal, y la Municipalidad registró la caída de un árbol de navidad montado en la plaza principal, y se destruyó la estructura de ingreso a la ciudad, con el cartel de bienvenida y el lector de patentes, además de árboles, postes y carteles caídos.

A 63 kilómetros de la capital entrerriana, General Ramírez sufrió la caída de árboles, gajos, cables y postes, voladura de techos, viviendas y calles anegadas, y daños en estructuras como centros de salud, escuelas y organismos; y el corte de luz en varios barrios de la localidad.

Los mismos daños se registraron Nogoyá, a 108 kilómetros de Paraná, donde además un circo mexicano recientemente instalado quedó completamente destruido por los fuertes vientos.

El centro y norte de Entre Ríos permanecían en alerta naranja a la espera de que continúen «fenómenos meteorológicos peligrosos», informó el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), con lluvias y tormentas, ráfagas de viento, actividad eléctrica, granizo y gran caída de agua en cortos períodos.

Nacionales

Conflicto en el Servicio Meteorológico Nacional: Anuncian paro total para el viernes 24 de abril

Bajo la consigna «Sin meteorología no hay vuelos», los trabajadores nucleados en ATE denuncian que el ajuste, los despidos y la precarización laboral ponen en riesgo la seguridad aérea. La medida de fuerza podría paralizar la actividad en los aeropuertos de todo el país.

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El conflicto gremial en organismos estatales suma un nuevo capítulo de alta tensión. Los trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), representados por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), confirmaron un paro total de actividades para el próximo viernes 24 de abril. La medida promete tener un impacto directo en el transporte de pasajeros y cargas a nivel nacional e internacional.

El reclamo principal de los profesionales meteorólogos se centra en la estrecha relación entre su labor diaria y la seguridad de la aviación. Según el comunicado difundido a través de sus canales oficiales, la ausencia de personal especializado en las estaciones meteorológicas impide la generación de informes críticos para el despegue y aterrizaje de aeronaves.

«Sin meteorólogos no hay seguridad aérea. Vamos a parar y los aviones no van a volar», advierte el panfleto que circula en las terminales aéreas, subrayando que la meteorología es un servicio esencial e indispensable para la navegación.

Desde el sector gremial sostienen que la situación del organismo es crítica debido a las políticas de ajuste y despidos que se vienen ejecutando en la administración pública nacional. Denuncian que la precarización de las condiciones laborales no solo afecta el bolsillo de los trabajadores, sino que degrada la capacidad operativa de un organismo estratégico para el país.

El gremio sostiene que la falta de personal suficiente en los aeropuertos para cubrir los turnos operativos pone en jaque los protocolos internacionales de seguridad.

De concretarse la medida sin un dictado de conciliación obligatoria por parte del Ministerio de Trabajo, se espera que el viernes 24 de abril se produzcan demoras y cancelaciones masivas en los vuelos. Las empresas aéreas ya siguen de cerca la situación, mientras que los trabajadores del SMN se mantienen firmes en la necesidad de visibilizar la «desidia» que atraviesa el sector.

«Ajuste, despidos y precarización ponen en riesgo la aviación», concluye el comunicado, dejando en claro que el conflicto excede lo salarial y se traslada a una preocupación por la infraestructura técnica del país.

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Nacionales

El INDEC dibuja un 3,4% nacional mientras el Norte sigue pagando todo más caro

Mientras en Buenos Aires festejan el índice del INDEC como si hubieran descubierto la cura a la pobreza, el Noroeste Argentino recibió un cachetazo del 4,0%. En Metán y alrededores, el inicio de clases y algun que otro «gustito» se pagaron a precio de oro, demostrando que la federalización de los precios sigue siendo un cuento de hadas.

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El INDEC soltó los números de marzo y, como era de esperar, el relato oficial ya empezó a cocinar los datos para que parezcan una victoria épica. Según el organismo, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) subió un 3,4% a nivel nacional. Un numerito que, acumulado, ya nos deja un 9,4% en apenas tres meses. Vamos por buen camino… si el objetivo es ver quién llega primero a fin de mes sin usar la tarjeta.

Pero claro, una cosa es lo que se ve desde los despachos porteños y otra muy distinta es lo que pasa en el Noroeste. En nuestra región, la inflación no se enteró del «éxito» nacional y se clavó en un 4,0%. Una vez más, el NOA se consolida en el podio de las zonas más caras del país, porque aparentemente vivir lejos del Obelisco tiene un recargo que nadie nos explicó.

El gran protagonista del mes —y el verdugo de las billeteras familiares— fue el rubro Educación. Con un incremento brutal del 18,1%, mandar a los chicos a la escuela en el NOA se convirtió en un deporte de riesgo financiero. Parece que para el Gobierno, el acceso a la enseñanza es un lujo que debe tributar por encima de cualquier lógica económica.

A este «impuesto al saber» se le sumaron los Servicios recreativos y culturales, que subieron un 9,5%. Básicamente, si después de pagar la cuota del colegio y los útiles querías llevar a tu familia a ver una película, la inflación te recordó que en este país el entretenimiento también es para pocos.

Para que el promedio no les diera tan escandaloso, el informe destaca que hay rubros que «bajaron». Por ejemplo, Equipamiento y mantenimiento del hogar mostró una caída del -0,6%. En la misma línea, Prendas de vestir y calzado apenas subió un 1,0%.

En resumen, marzo nos deja una aceleración que preocupa y un acumulado que ya se come casi dos dígitos de los salarios. Mientras tanto, desde las esferas del poder seguirán hablando de «desaceleración» y «metas cumplidas», ignorando que en el norte el changuito está cada vez más liviano y el bolsillo cada vez más agujereado. Al final, lo único que no sube en este país es la autocrítica de quienes manejan la economía.

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Crisis de ausentismo escolar: 5 de cada 10 estudiantes secundarios faltan más de 15 días al año

Un reciente informe revela que el 51% de los alumnos falta al menos 15 días al año, una cifra que creció de forma alarmante en el último bienio. La «falta de ganas» emerge como el segundo motivo de inasistencia, exponiendo una profunda crisis de sentido en el sistema educativo nacional.

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El sistema educativo secundario en Argentina enfrenta un desafío que va más allá de los contenidos pedagógicos: la presencia de los alumnos en las aulas. Según los datos arrojados por el Observatorio de Argentinos por la Educación, el ausentismo escolar ha escalado siete puntos porcentuales en apenas dos años, alcanzando niveles que ya preocupan a los ministerios de todo el país.

El estudio, basado en los cuestionarios de las pruebas Aprender 2024, muestra que el fenómeno es generalizado y no distingue geografías, aunque las provincias de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires presentan las estadísticas más críticas, con niveles de inasistencia que rozan el 66% y 59%, respectivamente.

El síntoma de la desmotivación

Si bien los problemas de salud siguen siendo la causa principal de las faltas, el dato que ha encendido las alarmas entre especialistas es el fuerte peso del factor subjetivo. Casi un 40% de los estudiantes reconoce que falta simplemente por «no tener ganas de ir a la escuela».

Esta tendencia es particularmente marcada en las escuelas de gestión privada, donde casi la mitad de los alumnos (49%) admite ausentarse por desgano o por actividades familiares, como viajes. En el sector público, aunque la cifra es menor (34%), el ausentismo suele estar más ligado a condiciones de vulnerabilidad, como tareas de cuidado o dificultades en el acceso al transporte.

Para los autores del informe, este escenario refleja una ruptura en el vínculo entre el joven y la institución. La flexibilización de los regímenes académicos, que permite recuperar contenidos en periodos cortos hacia el final del ciclo lectivo, ha generado un «sistema de incentivos roto». La percepción de que «da lo mismo» asistir diariamente o no, sumada a la devaluación del título secundario como herramienta de ascenso social, aleja a los chicos de las aulas.

«Los estudiantes no perciben que la escuela determine su futuro», señalan investigadores, advirtiendo que el tiempo escolar se está reduciendo de manera alarmante. Entre paros, problemas de infraestructura y el propio ausentismo, se estima que se pierde al menos un mes de clases real por año.

Uno de los puntos más críticos que resalta el informe es la falta de estadísticas oficiales nominales en Argentina. Al no existir un seguimiento público y constante de quién falta y por qué, las políticas públicas suelen diseñarse sobre un «alumnado ideal» que no coincide con la realidad de las aulas actuales, marcadas por la diversidad y la irregularidad.

El desafío para el 2026 será, según el Observatorio, transformar la escuela en un espacio que vuelva a ser percibido como útil y motivador, antes de que la inasistencia crónica se traduzca en un abandono definitivo del sistema educativo.

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