El intendente de San José de Metán, José María Issa, expresó duras declaraciones al referirse al conflicto generado por la privatización de las estaciones de peaje sobre la Ruta Nacional 9/34 y la intención de la nueva empresa concesionaria de implementar cobros exclusivos mediante TelePASE y medios digitales.
En una entrevista al programa radial El Bueno y El Malo, el jefe comunal reveló que mantuvo una conversación «bastante acalorada» con representantes de la concesionaria. «Les dije: los invito a vivir a Metán, yo me voy a Buenos Aires a pagar las autopistas que tienen ustedes y ustedes paguen las rutas que tenemos nosotros, a ver si van a querer pagar. Tenemos las peores rutas del país y las peores condiciones; comiencen a cobrar cuando la ruta esté en condiciones», lanzó el mandatario metanense.
El mandatario remarcó que existe un malestar unánime en la comunidad del sur provincial debido a que el servicio no se presta y el estado de la calzada es deplorable. «Mucha gente hace más de un año que no paga el peaje porque esto es un contrato. Las partes tienen derechos y obligaciones, pero pareciera que los únicos que tienen obligaciones son los vecinos que pagan. Los que estuvieron antes no se hicieron cargo del mantenimiento; el municipio incluso tiene que mandar a cortar el pasto a los costados de la entrada a la ciudad porque lo venimos haciendo nosotros hace tiempo. ¿Con qué ganas la gente va a querer pagar un peaje con aumento?», cuestionó.
La brecha con la realidad y la polémica con TelePASE
En relación sobre las fallas del sistema digital y las demoras en la entrega de las calcomanías de TelePASE, Issa enfatizó que la empresa impone reglas que desconocen la cotidianeidad del interior. «Eso de obligar a tener una aplicación o cobrarte el doble si no tenés TelePASE funciona en un mundo ideal. Anoche me llamaban porque un vecino tenía a su suegro enfermo y debía viajar de urgencia a Salta; la gente en una emergencia no se va a poner a ver si tiene la aplicación con dinero disponible, viaja con lo que tiene puesto. No es la misma realidad la de Buenos Aires que la de Salta y tienen que entenderlo», aseveró.
Asimismo, Issa diferenció su postura de la de su jefe de gabinete, Mauricio Abregú, que avala el cobro en las condiciones actuales y recordó su histórico rol amparista en la causa judicial por el tramo de la Ruta 34. «En una relación de consumo hay derechos y obligaciones. Si la única parte que tiene obligaciones es la de los consumidores y la empresa no se hace cargo, no pueden exigir nada. Eso de la aplicación funciona en un mundo ideal, pero no es la misma realidad la de Buenos Aires que la de Salta», enfatizó el intendente, reclamando obras inmediatas de asfaltado y mantenimiento en el tramo Metán–Yatasto antes de cualquier pretensión tarifaria.
