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Salta Sur

RN 9/34: la eterna promesa que vuelve a figurar en el Presupuesto 2027 pero sigue sin ejecutarse

Aunque Nación proyecta destinar $69.114 millones para el tramo Rosario de la Frontera – Yatasto, se trata de una obra adjudicada en 2022 que acumula años de parálisis. Según el Gobierno provincial, el costo total supera los $160.000 millones y las partidas prometidas resultan insuficientes para finalizarla.

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Mientras el debate político nacional y provincial se centra en los reclamos por los fondos de obra pública, el proyecto de Presupuesto 2027 volvió a encender las expectativas sobre una de las rutas más peligrosas y transitadas del sur salteño: la transformación en autopista de la Ruta Nacional 9/34. Para una de sus secciones —el tramo entre Rosario de la Frontera y Yatasto— el Ejecutivo nacional reservó una partida de $69.114 millones.

Sin embargo, detrás del anuncio millonario subyace una historia de promesas incumplidas y expedientes que pasan de gestión en gestión sin traducirse en metros de asfalto. La intervención sobre el corredor que une Rosario de la Frontera, Metán y el límite con Jujuy no es un proyecto nuevo de la administración libertaria, sino un compromiso asumido y contratado años atrás.

Un contrato firmado en 2022 y un avance del 0%

En febrero de 2022, Vialidad Nacional licitó la ampliación a cuatro carriles de la RN 9/34. Para junio de ese mismo año, la empresa Vialmani SA resultó adjudicataria con un contrato de $7.999 millones y un plazo de ejecución de 36 meses para construir una autopista con control total de accesos, distribuidores y cuatro nuevos puentes. En octubre de 2022, el proyecto original de 26 kilómetros entre Rosario de la Frontera y Yatasto ya se promocionaba como una obra emblemática.

A pesar de contar con licitación, empresa adjudicataria y contrato firmado previo a la llegada de Javier Milei a la Casa Rosada, los datos oficiales revelan la parálisis sobre el terreno. Para junio de 2025, informes del Ministerio de Economía de la Nación consignaban que la obra de 26,1 kilómetros tenía un costo actualizado de $93.929 millones, pero registraba un avance físico del 0% y un avance financiero de apenas el 1%.

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Rescate financiero provincial y una partida nacional que no alcanza

Durante 2024 y 2025, el proyecto siguió figurando en las planillas oficiales de la Cuenta de Inversión y en audiencias públicas ambientales de Vialidad Nacional. Frente al deterioro y el peligro del corredor, el Gobierno de Salta destrabó y reactivó los trabajos de reparación en el tramo San José de Metán – Rosario de la Frontera mediante la inversión de fondos propios: realizó un aporte inicial de $570 millones para cancelar certificados adeudados y dispuso un presupuesto estimado de hasta $3.000 millones a través de un convenio con Vialidad Nacional. El Ejecutivo provincial aclaró que este rescate financiero busca garantizar la seguridad vial en la traza actual, mientras que la megaobra de la autopista sigue perteneciendo a la órbita de la Nación.

La «deuda histórica» a la que hizo referencia el gobernador Gustavo Sáenz en 2022 se remonta aún más atrás: figuró en el Plan Belgrano de Mauricio Macri con obras de bacheo en 2019 e incluso en los planes de infraestructura de 2017.

Cuatro años después de su adjudicación original, el Presupuesto 2027 asigna $69.114 millones para una sección. No obstante, el ministro de Infraestructura y jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, advirtió que la obra completa en el tramo Rosario-Yatasto requiere una inversión cercana a los $160.000 millones, por lo que la partida prevista por la Casa Rosada apenas alcanzará para cubrir una fracción de los trabajos necesarios.

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Metán

La Brigada de Investigaciones recuperó una bicicleta robada en Metán Viejo

Tras tareas de campo desplegadas por la Brigada de Investigaciones N° 3, los efectivos secuestraron el rodado en una vivienda donde había sido vendida por una módica suma. La bicicleta fue devuelta a su dueña y la Fiscalía busca al autor del robo.

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En el marco de las acciones de respuesta inmediata ante hechos contra la propiedad en el municipio, personal de la División Brigada de Investigaciones N° 3, dependiente de la Dirección General de Investigaciones de la Policía de Salta, logró esclarecer el robo de un vehículo menor registrado días atrás en la zona de Metán Viejo.

La intervención policial inició a partir de la denuncia radicada por la víctima, quien dio cuenta de la sustracción de su bicicleta desde el interior de una vivienda. De inmediato, los sabuesos de la fuerza desplegaron tareas de inteligencia y relevamiento de campo en distintos sectores de la localidad para dar con el paradero del bien sustraído.

Reducida por poco dinero y restituida a su dueña

Como resultado de las pesquisas, los efectivos lograron ubicar el rodado en un inmueble situado sobre la calle Mariano Moreno. Según indicaron fuentes vinculadas a la causa, la bicicleta habría sido vendida a la poseedora actual por una módica suma de dinero. La persona que la mantenía en su poder fue debidamente identificada y quedó supeditada a las actuaciones de la causa.

El rodado fue secuestrado y, por disposición de la Fiscalía Penal de turno, restituido formalmente a su legítima propietaria. En tanto, los investigadores continúan con las diligencias para individualizar y detener al autor material del hecho delictivo.

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Salta Sur

Fuerte sismo de magnitud 5 sacudió la madrugada del domingo y se sintió en Metán y la región

El epicentro se registró en la provincia de Tucumán a casi 200 kilómetros de profundidad. De acuerdo con datos del INPRES, el movimiento se percibió en San José de Metán, Salta Capital, Cafayate y Cachi, generando numerosos reportes en redes sociales.

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Un fuerte movimiento telúrico de magnitud 5 en la escala de Richter sacudió las primeras horas de la madrugada de este domingo. El fenómeno tuvo su epicentro en la vecina provincia de Tucumán, pero se percibió con claridad en diversos puntos del sur y centro de la provincia de Salta, incluyendo a la ciudad de San José de Metán.

Según los datos oficiales brindados por el Instituto Nacional de Prevención Sísmica (INPRES), el sismo se registró exactamente a las 5:47 horas y tuvo una profundidad de 197 kilómetros. El punto focal se situó a 60 kilómetros al este de Cafayate, 63 kilómetros al noreste de Colalao del Valle y a 76 kilómetros al noroeste de la localidad tucumana de Burruyacú.

Réplicas en la región y repercusión en redes

Debido a la magnitud del evento —ubicado entre los de mayor intensidad registrados en el país durante la última semana—, vecinos de Metán, Salta Capital, Cachi y Cafayate reportaron haber sentido la sacudida mientras descansaban. En edificios elevados y zonas residenciales de Tucumán y el sur salteño, el temblor llegó incluso a despertar a los residentes, despertando una inmediata ola de comentarios en redes sociales para corroborar el alcance del fenómeno.

Desde el organismo técnico se precisó además que minutos antes del evento principal, sobre las 5:32 horas, se había registrado un antecedente en la provincia de Catamarca, con una magnitud de 4,3 y una profundidad de 205 kilómetros. Afortunadamente, pese a la alarma inicial provocada por la hora y la magnitud del temblor, no se informaron daños materiales ni personas heridas en la zona.

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Rosario de la Frontera

Rosario de la Frontera vibró con más de 200 pilotos en el Campeonato de Enduro del NOA

El circuito Virgen de la Montaña y el Parque Acuático Termal fueron el epicentro de la 2° fecha del Torneo Clausura 2026. La competencia reunió a competidores de seis provincias del NOA y contó con una masiva concurrencia de público durante todo el fin de semana.

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Los motores y la adrenalina del enduro se apoderaron de Rosario de la Frontera durante los días 19 y 20 de septiembre, con la disputada 2° fecha del Campeonato Clausura 2026 del Enduro del NOA.

El evento tuvo como epicentro operativo y punto de largada el predio del Parque Acuático Termal, desplegando su exigente trazado sobre el imponente circuito Virgen de la Montaña. La competencia congregó a más de 200 pilotos llegados desde Salta, Tucumán, Jujuy, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero, ratificando a la Ciudad Termal como una plaza estratégica para los grandes eventos deportivos.

La jornada de cierre y la posterior ceremonia de entrega de premios estuvieron encabezadas por el intendente local, Kuldeep Singh, junto a autoridades de la organización y equipos técnicos de la disciplina.

El campeonato desplegó una intensa grilla dividida en tres grandes bloques competitivos:

Las categorías máximas y de mayor velocidad (Senior A, Senior B y Junior y Master) salieron a la pista durante las jornadas del domingo por la mañana y la tarde, brindando un espectáculo de altísimo nivel técnico,

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El Bloque de iniciación y el semillero en la categoría infantil tuvieron su momento el sábado, en parques cerrados y circuitos adaptados dentro del predio. Los ganadores fueron:

  • Infantiles A (12 a 14 años): Máximo Gerardo Soria
  • Infantiles B (9 a 11 años): Piero Poma
  • Infantiles C (6 a 8 años): Vicente Ponce

Con este marco multitudinario y un impacto económico sumamente positivo para la hotelería y la gastronomía local, Rosario de la Frontera reafirma su lugar privilegiado en el calendario deportivo provincial y regional. El éxito organizativo de esta segunda fecha del Clausura 2026 deja la vara alta para los próximos compromisos del torneo, consolidando la alianza entre el turismo, el deporte motor y la gestión municipal para el desarrollo de la Ciudad Termal.

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