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Salta

Viajaron 68.125 turistas en 207 salidas del Tren a las Nubes en 2023

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Un balance de la gestión de los últimos años de funcionamiento del Tren a las Nubes determinó que en 2022 se registró una marca histórica, con 79.593 pasajeros transportados en 213 salidas, mientras que en 2023, cuando se obtuvo el mejor julio, con 40 salidas y 14.339 pasajeros, el convoy transportó a 68.125 turistas en 207 salidas .

“Estamos contentos de los resultados del Tren a las Nubes, con todo lo que significa para la Argentina y el mundo. Es un producto turístico tan arraigado para los salteños y nosotros tenemos que seguir trabajando para que sea cada vez mejor”, dijo el ministro de Turismo y Deportes de Salta, Mario Peña.

El funcionario participó este miércoles de la presentación del balance de la gestión del Tren a las Nubes desde 2020 hasta 2023, que estuvo a cargo del presidente de la Sociedad del Estado, Sebastián Vidal, y que se desarrolló en los salones de la sede salteña de la Unión de Trabajadores Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (Uthgra).

El ministro precisó que “en 2019, el Tren a las Nubes no recaudaba para poder funcionar. 2023 ha sido el primer año de la historia del Tren a las Nubes, siendo una Sociedad del Estado que pertenece a un gobierno, que ha generado sus propios recursos no solamente para sostener el servicio, sino también para invertir en equipamiento, en vagones”.

Peña destacó la importancia de la obra que se lleva adelante en la estación ferroviaria de la localidad de San Antonio de los Cobres, que tiene un avance del 70% y que “esperamos poder inaugurar en julio”.

Por otro lado, consideró que “una salida diaria del Tren a las Nubes puede ser un maravilloso objetivo a lograr”, y agregó que “estamos mejorando y tratando de ser cada vez más eficientes. Hay mucho compromiso”.

Por su parte, Vidal dijo estar “orgulloso de lo que hicimos” y del “equipo de trabajo del Tren a las Nubes”, y detalló: “somos 70 personas de diferentes áreas que hacemos día a día este tren, este ícono turístico que tenemos en la provincia y que nos representa a nivel país y a nivel mundial”.

Tras agradecer por los logros alcanzados, aseguró que “queremos seguir adelante, sabemos que 2024 va a ser movidito, pero estamos esperanzados, muy felices de los logros” y aseguró que “quedaron muchas cosas pendientes que con esfuerzo y responsabilidad vamos a poder lograrlas”.

Al presentar el balance, Vidal puso énfasis en el fuerte trabajo de promoción que se realizó, que permitió reactivar el servicio que había estado interrumpido durante la pandemia.

En cuanto a la cantidad de pasajeros transportados, señaló que se consiguieron dos logros importantes: En 2022 se transportaron 79.593 pasajeros repartidos en 213 salidas, lo que significó la mejor marca en la historia de Tren a las Nubes, superando en un 47% a la gestión 2019, mientras que en 2023 “tuvimos el mejor julio de la historia, con 40 salidas y 14.339 pasajeros transportados”.

En 2023, 68.125 pasajeros viajaron en 207 salidas del convoy turístico, con un promedio de ocupación anual del 90%.

Otro de los puntos mencionados fue haber recuperado, después de 17 años de litigio, la marca “Tren a las Nubes”, que volvió a ser de propiedad del Gobierno de la Provincia, y además se logró la Marca País.

Vidal explicó también que durante todo este tiempo se realizó un fuerte trabajo en la reparación de todo el material rodante de la formación del Tren, con arreglos integrales tanto en el interior como en el exterior de los coches, lo que permitió que cada uno de los coches tengan la certificación oficial de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).

El presidente del Tren a las Nubes hizo un detallado repaso por cada una de las áreas de la empresa que incluyen capacitaciones en diferentes materias para el personal, acciones de Responsabilidad Social Empresaria, promociones digitales y presenciales en workshop y otros eventos, los festejos por los 50 años del Tren y otros aspectos.

Asimismo, resaltó el acuerdo firmado con los otros tres trenes turísticos que existen en el país, generando así «un nuevo producto que se comercializará en todo el mundo».

De la presentación tomaron parte la secretaria de Turismo de Salta, Nadia Loza; el director del Tren a las Nubes, Pablo Epstein; y representantes del sector turístico privado, entre otros.

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Salta

«La noche más difícil de mi vida»: el dramático momento del motoviajero Pablito Imhoff al acampar en el Abra del Acay

El creador del «Proyecto Alaska», quien unió Ushuaia con el extremo norte del continente en una moto de 90 cc, recordó el crítico episodio de apunamiento extremo que sufrió en las alturas salteñas. Taquicardia, falta de oxígeno y una nevada en plena noche a casi 5.000 metros de altura pusieron a prueba su supervivencia en el punto más alto de la Ruta 40.

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Unir el fin del mundo con el Ártico en una pequeña motocicleta de 1992 suena a epopeya, pero el camino guarda momentos donde la línea entre la aventura y la tragedia se vuelve extremadamente delgada. Así lo experimentó Pablo Imhoff, popularmente conocido en redes como Pablito Viajero, quien completó con éxito su travesía tras recorrer más de 50.000 kilómetros a través de 15 países en su clásica Honda Econo Power C90.

Sin embargo, al repasar los hitos de su periplo, el creador de contenido remarcó que el episodio más angustiante y peligroso de todo el viaje no ocurrió en las selvas centroamericanas ni en el hielo de Norteamérica, sino en las alturas de la provincia de Salta, puntualmente en el imponente Abra del Acay.

A fines de agosto de 2022, en el tramo inicial de su travesía rumbo al norte, Imhoff se propuso desafiar el Abra del Acay, considerado el paso carretero más elevado de la Ruta Nacional 40 y uno de los puntos transitables de mayor altitud en América, rozando los 5.000 metros sobre el nivel del mar. Lejos de cruzarlo en tránsito diurno, el viajero decidió acampar en la cima, una decisión que casi le cuesta la vida.

«Apenas me acosté dentro de la carpa, empecé a sentir que algo no andaba bien. De repente, el corazón me comenzó a latir con una fuerza desmedida y me invadió una marcada dificultad para respirar», relató el influencer sobre los primeros síntomas del llamado «mal de montaña» o apunamiento severo, acompañado de un dolor punzante detrás del ojo y una hipoxia marcada.

El cuadro físico se agravó rápidamente por las hostiles condiciones climáticas de la puna salteña:

  • Incomunicación total: En el lugar no existe cobertura telefónica ni posibilidad de enlace satelital de rescate inmediato.

  • Nevada nocturna: Durante la madrugada las temperaturas se desplomaron y comenzó una copiosa caída de nieve que clausuró cualquier intento de descenso de urgencia sobre dos ruedas.

«Ya era de noche y nos encontrábamos a casi 5.000 metros de altitud, en un camino de alta montaña totalmente aislado. Para colmo, comenzó a nevar, lo que complicaba aún más la posibilidad de reaccionar ante una emergencia», recordó Imhoff sobre aquellas horas críticas.

En medio del cuadro de asfixia y taquicardia, el motoviajero apeló al autocontrol para evitar un ataque de pánico que hubiera precipitado un desenlace fatal: «Me dije a mí mismo: ‘Pablo, no. No entres en pánico. Tratá de relajarte y respirá profundo’. Por suerte duró solo un momento. Logré salir de ese estado, enfocarme en la respiración y evitar que el cuadro se agravara».

Tras lograr conciliar el sueño y esperar el amanecer, Imhoff logró sortear el malestar y continuar el viaje que años después lo coronaría en Alaska. No obstante, el paso salteño quedó marcado para siempre en su bitácora: «Fue la noche más larga, difícil y compleja que me tocó vivir acampando».

Fuente: Clarín

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Salta

El atletismo regional se cita en Salta: llega el Campeonato de Milla en Pista al Legado Güemes

La competencia se desarrollará el sábado 14 de noviembre sobre la distancia clásica de 1.609 metros. Contará con cronometraje electrónico, homologación de marcas oficiales y categorías desde U18 hasta Mayores y Deporte Adaptado. Las inscripciones estarán abiertas hasta el lunes 9 de noviembre.

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La pista sintética del predio deportivo Legado Güemes, en la ciudad de Salta, será sede el próximo sábado 14 de noviembre de 2026 del Campeonato Regional de Milla en Pista. El evento, organizado y fiscalizado por la Federación Atlética Salteña (FAS) y con el auspicio de la Secretaría de Deportes de la Provincia, convocará a corredores federados y libres de todo el NOA.

La prueba se disputará en el horario de 9:00 a 13:00 hs sobre el recorrido tradicional de la milla británica: 1.609 metros llanos. Para garantizar los estándares de competencia, la jornada dispondrá de cronometraje electrónico oficial, lo que permitirá la homologación de registros federativos válidos para los rankings provinciales y regionales.

El certamen estará dividido en ramas masculina y femenina para las siguientes divisiones: U18, U20, U23, Mayores y Adaptado.

Al cierre de las series se premiará a quienes alcancen los tres primeros puestos en cada una de las franjas competitivas.

Plazos, aranceles y vías de contacto

El periodo para registrar la participación vencerá indefectiblemente el lunes 9 de noviembre. Los valores fijados por la organización son:

  • Atletas federados: $10.000

  • Atletas libres: $15.000

Para mayor información o consultas sobre registros e inscripciones, la organización dispuso las siguientes líneas de atención:

  • Sebastián Salas: 3876129435

  • Manuel Avellaneda: 3874404808

  • Clara Aguirre (Área Deporte Adaptado): 3874599720

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Salta

Se registraron dos temblores en las cercanías de Tolar Grande y Catúa

Los movimientos telúricos se produjeron en la zona cordillerana de la provincia. El Instituto Nacional de Prevención Sísmica (INPRES) reportó un primer evento de magnitud 3.4 y un segundo sismo registrado a las 13:44 hs de magnitud 3.2, ambos con epicentros a gran profundidad en cercanías de Tolar Grande, Catúa y San Antonio de los Cobres.

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La actividad telúrica en la región andina de la provincia volvió a manifestarse con el registro de movimientos sísmicos en la zona de la Puna salteña, generando atención y consultas entre pobladores de distintas localidades del interior.

De acuerdo con los registros geológicos oficiales emitidos por el Instituto Nacional de Prevención Sísmica (INPRES), se relevaron dos eventos en el sector cordillerano:

Primer movimiento telúrico

  • Hora local: 23:24:40 del 05/11/2026.
  • Magnitud: 3.4 en la escala de Richter.

  • Profundidad: 201 kilómetros.

  • Epicentro: Localizado a 29 kilómetros al sur de Catúa, 59 kilómetros al noreste de Tolar Grande y a 79 kilómetros al oeste de San Antonio de los Cobres.

  • Coordenadas: -24.109 de latitud y -67.121 de longitud.

Segundo reporte sísmico

Posteriormente, los instrumentos sismológicos detectaron un nuevo temblor en el mismo corredor puneño:

  • Hora local: 13:44:28 del 06/11/2026.

  • Magnitud: 3.2.

  • Profundidad: 170 kilómetros.

  • Epicentro: Ubicado a 37 kilómetros al norte de Tolar Grande, 54 kilómetros al sudoeste de Catúa y a 105 kilómetros al oeste de San Antonio de los Cobres.

  • Coordenadas: -24.243 de latitud y -67.382 de longitud.

Dada la notable profundidad en la que se originaron las ondas sísmicas —ambas por encima de los 170 y 200 kilómetros de la corteza terrestre—, la disipación de la energía amortigua el impacto en la superficie, por lo que no se reportaron daños estructurales ni personas lesionadas en las comunidades cercanas a los epicentros.

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