La lucha contra los ruidos molestos dio un paso concreto este jueves. En cumplimiento de la Ordenanza N° 5.941, la Municipalidad de Salta llevó a cabo la destrucción total de 40 caños de escape que habían sido incautados en operativos de tránsito recientes. La medida busca dar una respuesta contundente a los constantes reclamos vecinales por el estruendo de motocicletas y vehículos modificados.

El procedimiento tuvo lugar en las instalaciones de la Planta Hormigonera municipal, donde la maquinaria pesada se encargó de convertir en chatarra los dispositivos ilegales. Al respecto, el secretario de Tránsito y Seguridad Vial, Matías Assennato, subrayó la importancia de este acto:

«Destruimos estos caños para que no vuelvan a la calle. No se trata solo de un secuestro temporal, sino de una eliminación definitiva, ya que están prohibidos por la enorme molestia que ocasionan y el daño a la convivencia ciudadana», afirmó el funcionario.

El operativo se encuadra en el Código de Protección del Medio Ambiente, que regula los decibeles permitidos para la circulación vehicular. Desde el municipio explicaron que la contaminación sonora no es solo una cuestión de «molestia», sino un factor que afecta la salud auditiva y el bienestar general de la población.

Desde la Secretaría anticiparon que estas políticas de «tolerancia cero» a los escapes libres e irregulares continuarán en diferentes puntos estratégicos de la ciudad. Los controles no solo se limitarán a la retención de los vehículos, sino que seguirán culminando en la destrucción pública de las piezas no autorizadas para garantizar que el infractor no pueda reincidir con el mismo elemento.

La provincia se prepara para un hito deportivo y turístico. El prestigioso Mundialito de fútbol infantil, un torneo que ha pasado por sedes de élite como Canarias, Portugal y Cataluña, desembarcará en Salta a finales de este año. La noticia, confirmada por Sergio Chibán, titular de la Liga Salteña de Fútbol, posiciona a la región en la vidriera del fútbol base internacional.

La magnitud del evento promete «movilizar y colapsar» positivamente a la provincia. Chibán brindó detalles contundentes sobre lo que se espera para diciembre.

Participarán entre 260 y 280 delegaciones y se disputarán entre 750 y 850 encuentros estimandose más de 4.000 chicos en cancha. La Provincia estima una ocupación de entre 6.000 y 7.000 camas hoteleras.

El dirigente destacó que el beneficio alcanzará a todos los sectores, desde hoteleros y gastronómicos hasta remiseros y puestos de comida locales. Ante las consultas sobre el costo de organización, Chibán fue tajante: “La inversión no llega ni al 20% del retorno que va a producir”, asegurando que el movimiento económico compensará ampliamente el esfuerzo del Gobierno provincial, encabezado por Gustavo Sáenz.

El Mundialito no es solo un torneo más; es una competencia de gran prestigio por la que pasaron figuras de la talla de Ángel Di María, Leandro Paredes, Fernando Gago y Vinícius Júnior.

La llegada del certamen a Salta tiene una raíz emotiva: el gran desempeño de una delegación de 20 jóvenes salteños que recientemente viajaron a Europa. «Gracias a esos chicos humildes que nos representaron, hoy este Mundialito llega a la provincia», afirmó Chibán, quien además defendió el viaje ante críticas, calificándolo como una «oportunidad de vida».

Como antesala, se adelantó que en agosto podría realizarse un torneo preclasificatorio para clubes salteños. Los campeones de esta instancia tendrían la posibilidad de obtener una plaza para disputar el Mundialito en Cataluña el próximo año, abriendo una puerta directa al fútbol europeo para los talentos locales.

En los pasillos de Casa Rosada, donde se cocina la política real del país, el gobernador Gustavo Sáenz mantuvo una reunión clave con la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro del Interior, Diego Santilli. El objetivo oficial: «profundizar el trabajo articulado». Sin embargo, detrás del lenguaje diplomático, late la urgencia de una provincia que ve sus rutas deteriorarse y sus subsidios recortados.

El mandatario salteño llevó una carpeta cargada de temas sensibles: obras de infraestructura paralizadas, el crítico estado de las rutas nacionales, el transporte y el polémico esquema de subsidios que mantiene en vilo al bolsillo de los usuarios.

Pese a la cercanía que sugiere la foto oficial, Sáenz sabe que el humor social en Salta no está para cortesías. Al salir, lanzó una frase que busca marcar territorio y despegarse de cualquier sospecha de sumisión ante el poder central: “No me voy a cansar de reclamar lo que nos corresponde. Defender a Salta es esto: insistir para que las soluciones lleguen”.

Uno de los puntos más calientes del encuentro fue el análisis del sistema de transporte. En un contexto de quita de fondos federales, Sáenz intentó destrabar recursos mientras los salteños sufren aumentos constantes en el boleto. Además, se discutieron proyectos para fomentar inversiones y empleo, aunque para muchos sectores de la oposición, estas promesas no terminan de concretarse en el asfalto.

¿Qué cedió Salta a cambio de esta «agenda conjunta»? Esa es la pregunta que circula en el ámbito político provincial. Mientras el Gobernador insiste en que su única bandera es la defensa de la provincia, el acercamiento a figuras del riñón de Milei como Karina genera lecturas diversas sobre futuros apoyos legislativos a cambio de que las máquinas vuelvan a las rutas.

Por ahora, el anuncio se queda en la «coordinación de agenda». Mientras tanto, las obras estratégicas siguen siendo proyectos en papel y los salteños continúan esperando que los reclamos en Buenos Aires se traduzcan en mejoras reales en las calles de Metán y toda la provincia.