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Salta

El precio de la nafta sigue aumentando, 5 pesos más pagarán los salteños el litro

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Con el incremento de precios del 2,5% promedio que se dispuso ayer en las estaciones de servicio de YPF del todo el país (el resto de las petroleras comenzaron a aplicarlo casi inmediatamente), llenar un tanque de 55 litros con nafta súper en la ciudad de Salta cuesta $3.806 en la empresa estatal. Hacer lo mismo en Capital Federal sale $308 menos, pese a que desde Nación se pregona un federalismo en el valor de los combustibles que todavía se está muy lejos de alcanzar. La diferencia por litro es $5 a favor de los porteños.

Los surtidores de YPF en la capital salteña quedaron así: el litro de súper se vende a $62,20; la Infinia, $78,10; el diésel, $64,20 y el litro de Infinia diésel, $74,40.

Es el cuarto aumento que se aplica desde agosto, cuando el Gobierno nacional puso fin al congelamiento de precios que se fijó en diciembre de 2019. Los precios de las naftas y el gasoil escalaron un 15% en promedio en los últimos cuatro meses. Y el ajuste todavía no terminó. Según afirmaron desde el sector hidrocarburífero, aún resta recomponer las pizarras entre un 6 y 7 por ciento «para alcanzar el punto de equilibrio».

La otra cara

La suba era esperada por los estacioneros locales que vienen golpeados por la caída de ventas de combustible que se agravó por las restricciones en la circulación que impuso la pandemia del COVID-19. Esa actividad, además, quedó fuera de la ayuda estatal que se otorgó a otros rubros para el pago de salarios.

Los últimos registros de la Secretaría de Energía de la Nación, a los que accedió El Tribuno, dan cuenta de que en la ciudad de Salta la caída en la venta de combustibles fue del 35% en promedio durante el mes pasado.

En octubre, las estaciones de servicio locales despacharon un 32,3% de nafta súper menos que en el mismo mes de 2019. La nafta premium tuvo una baja interanual del 36,5%.

Los despachos de gasoil grado 2 (el común) cayeron un 37,4% en octubre, con relación al mismo período del año anterior. Y el gasoil premium (grado 3) también disminuyó un 35,7% en un año.

Como se observa desde mediados de 2018 (inicio de la recesión económica) en los volúmenes de venta de combustibles, los conductores en general optan por utilizar los productos más baratos para hacer rodar sus vehículos.

Desde el sector petrolero y estacionero esperan y estiman que a partir de diciembre se reactiven las ventas de combustibles y que en enero se podrá llegar a una paridad respecto a los volúmenes de despachados durante el año pasado. Consideran que la “normalidad” llegará a través del turismo interno. Cuentan con que la mayoría de los desplazamientos serán por tierra ante la dificultad de viajar en avión.

La brecha de comercialización entre tipos de nafta es enorme. En octubre se vendieron 4.535 metros cúbicos de súper en las estaciones salteñas, mientras que la premium alcanzó un despacho de 1.224 m3 en el mismo mes, cerca de un cuarto menos.

Con el gasoil la diferencia no es tan grande. El mes pasado se vendieron 2.175 m3 de gasoil grado 2 y 1.915 m3 del mismo producto premium.

Efecto pandemia

La liberación de las actividades que estaban restringidas por la enfermedad del coronavirus se refleja en los despachos de combustibles que aumentaron en octubre en comparación a septiembre y en consecuencia pasó lo mismo con la circulación vehicular.

En las estaciones de Salta capital se vendió un 22,3% más de nafta súper en octubre que en el mes anterior. La carga de nafta premium tuvo incremento intermensual del 23,6%. El gasoil grado 2 se consumió un 10,4% más en la misma relación y el grado 3 registró una suba en los despachos del 20%.

Se vino a pique el consumo de GNC en Salta

La carga de GNC también disminuyó en Salta por la crisis económica y la pandemia. Según los datos del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), entre enero y agosto de este año se despacharon 37.360.000 metros cúbicos de ese combustible en las estaciones de servicio de la provincia. Es un 22% menos que en el mismo período de 2019.

En agosto (último dato oficial disponible), la caída interanual del consumo de GNC fue del 27%.

La cantidad de vehículos salteños que se convirtieron del uso de nafta a GNC tuvo un similar desenlace que en la venta del gas natural comprimido. De acuerdo al Enargas, entre enero y octubre de este año hubo 2.583 conversiones en los talleres del rubro. Es un 30% menos (1.126 equipos de GNC) que en iguales meses del año pasado.

Hay preocupación entre los estacioneros que provén el servicio del GNC porque el Gobierno nacional los dejó afuera de la reglamentación del “Plan de promoción de la producción de gas natural argentino” (Plan GasAr).

Implica que los contratos que se hagan en 2021 entre las bocas de expendio y los productores de gas quedarán librados al mercado, sin un precio tope como el que venía fijando el Enargas.

“No tenemos ni idea del nivel de negociación que va a haber el año que viene”, dijo Pedro González, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de GNC.
Los estacioneros pagan en pesos alrededor de 2,1 dólares el millón de BTU. Temen que en febrero o marzo el precio se dispare a 3,5 o a 3,7 dólares el millón de BTU.

Salta

«El peor momento de la historia»: Jarsún advierte sobre el posible colapso de los municipios

El ministro de Gobierno trazó un panorama desolador ante la caída de la coparticipación y el recorte de fondos nacionales. Aseguró que las intendencias están al límite y que la provincia ya no tiene margen para asistir como antes. En este contexto, Salta busca renegociar deudas para garantizar el pago de sueldos y aguinaldos.

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La crisis económica nacional ha impactado de lleno en las arcas provinciales, generando un escenario de incertidumbre que pone en jaque la gobernabilidad de los municipios. El ministro de Gobierno, Ignacio Jarsún, describió la situación actual como probablemente el peor momento histórico para ejercer cargos ejecutivos, debido a un déficit de infraestructura y una caída estrepitosa del consumo que afecta la recaudación.

De acuerdo al diagnóstico del funcionario, la merma en la coparticipación federal ha dejado a las administraciones municipales al borde de un colapso financiero. Jarsún explicó que la fuerte recesión y el desplome en la recaudación del IVA han provocado que los recursos proyectados para este año simplemente no lleguen.

«Cuando proyectás un año, te encontrás con que los recursos no llegan y la provincia tampoco puede asistir como antes porque atraviesa el mismo problema», advirtió el ministro. Esta asfixia económica golpea con especial dureza a localidades como Rosario de Lerma y Pichanal, que se encuentran hoy en una situación límite.

Jarsún denunció un «traslado silencioso» de obligaciones desde la Nación hacia la Provincia. Ante el retiro del financiamiento federal, Salta ha tenido que absorber de manera imprevista los costos de  medicamentos oncológicos , incentivo docente (FONID) y subsidios al transporte público.

A esto se suma la paralización total de obras estratégicas de infraestructura por falta de pagos nacionales, citando como ejemplo la planta depuradora sur.

Ante la escasez de recursos, el ministro dejó una advertencia de fondo: el Estado ya no posee la capacidad de absorber todas las demandas sociales y de gestión. Por este motivo, la provincia ha iniciado negociaciones formales para reprogramar deudas heredadas.

El objetivo central de esta movida financiera es aliviar la presión sobre el tesoro provincial y extender los plazos de pago para garantizar el cumplimiento de los compromisos básicos, fundamentalmente el pago de sueldos y aguinaldos de la administración pública.

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Salta

Polémica en Salta: El «Chaqueño» Palavecino recibirá una pensión vitalicia del Estado Provincial

A través del Decreto N° 246, el gobernador Gustavo Sáenz oficializó el beneficio bajo el régimen de Reconocimiento al Mérito Artístico. El pedido fue realizado por el propio cantante, quien a partir de ahora percibirá un monto mensual equivalente al Nivel 13 del escalafón administrativo.

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El Boletín Oficial de la provincia confirmó una noticia que ya genera debate en las calles y redes sociales: el Gobierno de Salta otorgó un beneficio económico vitalicio a Oscar Esperanza “Chaqueño” Palavecino. La medida, que lleva la firma del gobernador Gustavo Sáenz y la ministra de Educación, Cristina Fiore, se encuadra en la Ley N° 6475 de Reconocimiento al Mérito Artístico.

Según se desprende del texto oficial, el trámite no fue una iniciativa de oficio del Estado, sino que fue solicitado por el propio Palavecino. El intérprete de música folclórica gestionó este beneficio argumentando su trayectoria y su vínculo con la identidad cultural de la provincia.

Tras la intervención de la Fiscalía de Estado y la Secretaría de Cultura, se dictaminó que el cantante cumple con los requisitos legales: es nativo de la provincia, es mayor de 55 años y acredita más de 20 años de trayectoria artística pública e ininterrumpida.

El reconocimiento económico otorgado corresponde al Nivel 13 del escalafón administrativo provincial. Si bien el régimen busca «sostener» a artistas que han aportado al acervo cultural, la decisión ha sido cuestionada por diversos sectores debido a la exitosa y rentable carrera que el músico ha consolidado a nivel nacional e internacional durante décadas.

El «Mérito Artístico» es una herramienta pensada históricamente para proteger a aquellos hacedores culturales que, tras una vida dedicada al arte, se encuentran en situación de vulnerabilidad o falta de cobertura social.

En el caso de Palavecino —uno de los artistas más populares y con mayor actividad comercial del país—, la oficialización del subsidio vitalicio reabre la discusión sobre las prioridades del gasto público en una provincia que atraviesa una severa crisis de infraestructura y recursos básicos.

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Salta

¡Vuelve la Copa Argentina a Salta! Banfield y San Martín de Tucumán se miden en el Martearena

El fútbol grande regresa a la provincia el próximo 8 de mayo. Las autoridades confirmaron el choque de 16avos de final y anticiparon que Salta será sede de más partidos decisivos en las próximas etapas, con la posibilidad de recibir a River Plate.

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El estadio Padre Ernesto Martearena se prepara para encender sus luces una vez más para el torneo más federal del país. Tras una reunión entre las autoridades de la Agencia Provincial Salta Deportes, Torneos y Competencias y la Liga Salteña de Fútbol, se confirmó que el próximo miércoles 8 de mayo, desde las 21:10 hs, Banfield y San Martín de Tucumán se enfrentarán en nuestra capital.

El director general de la Copa Argentina, Alex Ganly, ratificó a Salta como una sede clave: «Ratificamos a la provincia para los 16avos de final y confirmamos que se jugarán otros partidos decisivos en esta sede».

La elección de Salta no es casual. Desde la organización destacaron que el campo de juego del Martearena siempre se encuentra en excelentes condiciones, cumpliendo con las altas exigencias del certamen nacional. Además, la participación de figuras como Guillermo Coppola (RRII de la Copa) en las gestiones, subraya la importancia que tiene la plaza salteña para el fútbol argentino.

La vicepresidenta de Salta Deportes, Claudia Vásquez, y el presidente de la Liga, Sergio Chibán, hicieron hincapié en que estos eventos no son solo deportivos, sino motores de la economía regional. La llegada de San Martín de Tucumán, por su cercanía y convocatoria, garantiza un importante flujo de visitantes que impactará directamente en la hotelería y gastronomía.

Tras el exitoso paso de Boca Juniors en febrero, la expectativa ahora se centra en las instancias decisivas. Existe una fuerte posibilidad de que River Plate desembarque en Salta para sus próximos cruces, al igual que equipos de gran convocatoria como Atlético Tucumán o Talleres de Córdoba.

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