El Gobierno avanza con la privatización de rutas nacionales en ocho tramos del país

El Gobierno nacional continúa con el proceso de concesión de rutas y autopistas en todo el país. A través de la Resolución N.º 924 de la Dirección Nacional de Vialidad, publicada en el Boletín Oficial, se dio inicio a la tercera etapa del esquema de privatización de corredores viales, que abarca más de 2800 kilómetros distribuidos en ocho tramos.

Esta nueva fase fue anunciada apenas 48 horas después de haberse lanzado la licitación pública nacional e internacional para la denominada “Ruta del Mercosur”, que actualmente está bajo la administración de Corredores Viales, tras el vencimiento del contrato con el anterior operador.

La resolución convoca a la realización de audiencias públicas —no vinculantes, pero necesarias dentro del procedimiento administrativo— entre el 30 de junio y el 7 de julio. Estos encuentros servirán para recabar observaciones y puntos de vista sobre los proyectos que integran esta etapa del plan de concesión.

Los tramos incluidos en esta tercera fase son los siguientes:

• Centro: rutas nacionales 9, 19 y 34, entre Rosario y Córdoba.
• Centro Norte: ruta nacional 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero.
• Noroeste: ruta nacional 9 (desde Santiago del Estero hasta Salta y entre San Salvador de Jujuy y Yala), rutas 34, 66, 1V66 y A-016.
• Chaco-Santa Fe: ruta nacional 11, entre Nelson (Santa Fe) y Resistencia (Chaco).
• Litoral: ruta nacional 12 en Corrientes y ruta 16 desde el viaducto del Puente General Belgrano hasta Avia Terai (Chaco).
• Noreste: ruta nacional 12 desde el empalme con la ruta 118 hasta el Puente Internacional Tancredo Neves, y ruta nacional 105 desde Posadas hasta su intersección con la ruta 14 en Pindapoy.
• Mesopotámico: ruta nacional 18 entre Paraná y Puerto Yeruá; ruta 12 entre Crespo y Paraná; y ruta A-012, correspondiente al anillo perimetral de Rosario.
• Cuyo: ruta nacional 7, desde el límite de San Luis con Mendoza hasta Palmira, y desde el empalme con la ruta 40 en Mendoza capital hasta el Paso Internacional con Chile.

Este avance se suma al lanzamiento de la etapa 2, anunciada en mayo, que contempla la licitación de otros 4400 kilómetros de rutas actualmente administradas por Corredores Viales. Incluye las autopistas Riccheri, Ezeiza-Cañuelas y Newbery, así como las rutas nacionales 3, 5 y 7, y accesos a los puertos del Paraná en la zona de Rosario.

Las audiencias públicas correspondientes a esta segunda etapa se realizarán de forma presencial los días 11, 12 y 13 de junio en las localidades bonaerenses de San Miguel del Monte, Junín y San Nicolás.

El proceso de concesión se enmarca dentro del plan de desmantelamiento de la empresa estatal Corredores Viales S.A., que administra actualmente alrededor de 8000 kilómetros de la red nacional. El objetivo del Ejecutivo es trasladar la gestión de estas vías a manos privadas bajo un esquema de peajes.

Por su parte, la licitación de la Ruta del Mercosur, que comprende tramos estratégicos de las rutas 12 y 14 y el Puente Rosario-Victoria, permanece abierta hasta el próximo 5 de agosto, fecha en la que se conocerán las ofertas de los interesados.

El relanzamiento del sistema de concesiones ocurre en un contexto de reclamos por parte de los gobernadores de diversas provincias, quienes expresaron su preocupación por el freno en la ejecución de obras y la falta de mantenimiento en varias rutas clave del país.